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深莞惠三市经济总量已超2万亿元

 
  
    2013年08月08日 14:03
    
      《珠三角规划纲要》提出深莞惠“一体化”发展以来,深莞惠地区生产总值由2008年的12794亿元增长到2012年的20328亿元。昨天召开的深莞惠三市党政主要领导第七次联席会议上,三市市长通报了各市一体化推进情况。
      深圳市市长许勤介绍深圳推进深莞惠经济圈建设的有关情况时表示,近年来深圳从多个方面积极推动三市合作,促进区域协调发展:
      加大机制创新方面,三市建立多层次区域合作磋商机制,探索联合编制发展规划。为避免同构竞争,推动形成互利共赢的利益格局,深圳还主动改变坝光精细化工产业基地发展功能定位,支持大亚湾石化产业发展。
      大力加强产业合作方面,三市的战略性新兴产业合作向纵深拓展,制造业跨区域布局更加完善。华为等IT龙头企业在东莞松山湖设立了研发生产基地,比亚迪惠州锂离子车用动力电池等项目建成投产,形成区域新的经济增长点。
      基础设施一体化建设方面,新建或改扩建的 8条对接高速公路、6条对接城市主干道顺利推进,6个收费站全部取消,36项边界路网对接项目全部启动,6条跨市公交线路投入运营,出租车实现异地无障碍运输。
      加强环保联动方面,三市跨界河流综合治理阶段性目标完成,四年内共完成或启动工程建设项目63项,总投资230亿元。
      此外,三市还推进教育、文化医疗卫生和社会保障资源共享,每年均有超过 2 万名东莞、惠州户籍学生就读深圳中小学;深圳图书馆资源为莞惠服务范围进一步扩大。
      东莞市市长袁宝成介绍说,自2009年以来,三地签订了19项框架合作协议,确定了47个重点合作事项。
      在基础设施对接方面,穗莞深城市轨道东莞段完成投资48.9亿元,完成40.2%;东莞市内轨道交通与深惠两市的站点衔接已形成初步方案。
      惠州市市长麦教猛在通报情况时表示,三地跨界交通对接取得明显成效。惠州与深圳、东莞对43个交通项目已经完成25个。惠深沿海高速、仁深高速博深段等建成通车,新增里程209.9公里。打通与深莞交界的11条连接路,撤销所有普通公路收费站。开通11条跨市公交班线,实现出租车互通经营。 
    
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(世华财讯 2013-08-08)
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