他是高科技建筑设计领域内的顶尖人物，极其擅长使用最为先进的材料，创造出不断变化完善的空间。这样的设计理念也体现在Ocean Emerald的设计之中。这艘游艇由Norman Foster设计，是该豪华游艇系列中的第一件作品。

　　位于斯皮齐亚和莱里齐之间的这片海域，有许多英国名人曾经造访，例如Byron、Shelley和太太、Lawrence、Henry James等等。也许正是由于这个原因，NormanFoster（更准确地说，应该是泰晤士河岸的Norman Foster男爵）在他的新作Ocean Emerald下水试航那天，特地选择了一身极具英伦风情的经典装束：绿色西服、英式蓝绿碎花衬衫、深蓝色长裤、深绿色袜子和舒适的航海鞋。而他的随行者也十分富有英伦特色：戴着礼帽和面纱的名媛、金发白肤的小孩。一切都充分显示出他作为建筑大师的气派。毕尔包地铁、柏林国会大厦的修复工程、伦敦的千禧桥和伦敦塔、米洛大桥、纽约的赫斯特报业大厦、莫斯科俄罗斯大厦以及佛罗伦萨的塔夫新火车站等等都是他的杰作。

　　您如何形容这艘船？

　　这艘船比其它任何作品都能体现建筑设计、高科技与空间布局之间的完美结合。它们是我进行建筑设计的基本要素，这艘船有点类似于伦敦的千禧桥。不仅如此，这次我还找到了前卫设计与传统意大利手工业及造船业之间的结合点。在这样大型的船只上，建筑艺术似乎就在玩味它本身。

　　这不是您设计的第一艘游艇吧？

　　不是，我想这是第三艘吧。我清楚地记得我还设计过一艘小型Wally游艇。为了创造出这艘Ocean Emerald，我和我的工作室进行了许多研究，在空间布局及材料使用上进行了许多新的尝试，从天花板到全体船员的制服都是精心设计而成的。对于我们来说，创意的过程就是一种娱乐（说到娱乐，难怪Norman Foster会用一段利多里尼式的影片为游艇的介绍作结。这部影片记录了工作人员历尽千辛万苦把游艇从船坞运送到港口的过程）。

　　大概每一个好设计的诞生都源于一个好创意吧？

　　这一回，好的创意可不止一个。例如关于可持续性的创意、关于节约使用能源的创意、关于减少废弃物排放的创意等等，正是这些想法促使我们不断地寻求更加具有“生态可持续性”的解决方式。不要忘了，这艘船不仅要漂洋过海，还必须穿越一场非常深重的经济危机。至于空间布局方面，我力图设计出一些相对独立的空间，让搭载这艘船的每个乘客都能完好地保护自己的隐私和自由。他们可以决定是在船上读一本好书，还是趁着别人在上厕所的空当好好睡上一觉。

　　Norman Foster于1935年6月1日出生于曼彻斯特的一个工人家庭。十六岁时，他放弃学业，前往当地政府财政部门工作。在英国皇家空军服役结束之后，Foster在曼彻斯特建筑学校学习，并于1961年毕业。随后，他前往美国耶鲁大学深造。1965年，他与Richard、Sue Rogers和妻子Wendy共同创建了他的第一间工作室——Team 4。1967年，Rogers离开Team 4工作室，与Renzo Piano共同创业，Foster便与妻子创办了Foster Associates工作室，也就是后来的Foster and Partners工作室（目前，该工作室已在伦敦、柏林、格拉斯哥、香港、东京等多个城市设有分部）。作为高科技建筑设计领域内的顶级大师之一，Foster在全球范围内留下了数十处建筑精品。1999年，英女王伊丽莎白二世授予他男爵爵位。除此之外，他还获得过多项殊荣，包括：1999年荣获普利兹克奖（建筑界的诺贝尔奖）、2002年荣获世界文化奖，以及2004年荣获斯特灵奖。

　　除了可持续性、私密性，还有其它特点吗？

　　正如我一直所追寻的那样，我力图在室外和室内空间中创造一种联系，使船舱、大海和周围的景色能融为一体。瞧，坐在这里就可以欣赏周遭的旖旎风光。另外，只要把这艘Ocean Emerald与其它游艇稍作比较，就能发现这艘游艇是独一无二，无法复制的。另外，这艘游艇的独特之处还在于它的吃水线是隐形的，因此，在多云的日子，它看上去似乎就与海水合二为一了。不仅如此，这艘游艇的采光系统也很独特，盘旋式楼梯使得光线得以穿透船舱内的各个空间。总之，这艘船堪称最为先进的豪华游艇。

　　从设计角度来说，假如要让您找出这艘船上最为独特的元素，会如何选择？

　　我想，这艘船上的露台既保护了乘客的隐私，也让所有的乘客有机会直接感受大海和海风的魅力。但说到最为特别的，我认为还是它的楼梯。这是一座好莱坞式的楼梯，将船上的四个楼层完美地联系起来，这是这艘游艇的标志。

　　这艘游艇可能被多人联合所有，您如何解决众口难调的问题？

　　首先，我让船上的空间布局保持了很大的灵活性，可以在最短的时间内，最大程度地满足不同人的不同需求。我希望在船上创造出一个既私密，又亲切的空间氛围。

　　您在设计一艘船的时候与在设计一座摩天大楼或者是柏林国会大厦的天花板时有什么不同的感受吗？

　　没有太大区别。无论设计什么，我的设计理念始终如一。从某种意义上来说，这次我只是把以前用于设计房屋的钢材、玻璃和木材用到了这艘船上。不过这一次的设计更温柔也更自然一些（果然，Norman Foster展示出了一头鲸鱼和一头海豚的模型）。

　　您是一位英国设计师，却设计出一条意大利风格的游艇？

　　我的风格并没有变。只不过这一次我有幸与意大利的Cassina和Schiffini两家企业合作。这两家企业非常好地保持了自己在手工制作方面的特色，知道如何把每一个细节都打造成独一无二的精品。

　　在制造Ocean Emerald的过程中，最激动人心的挑战是什么？

　　和以往一样，无论是设计欧洲最长的桥，还是一个简单的厨房、一整座城市或是一把椅子，最难的就是在遇到问题时，找到正确的解决方式。当然，还有其它一些因素也激发了我的斗志，去面对这次挑战，例如如何正确地处理光、水之间的关系，使它们相得益彰。另外，设计一件会动的作品，这对我来说也是一种新鲜的尝试。它要求我必须把精美的设计与动力学及机械学的原理结合起来。

　　您热爱大海吗？

　　我非常喜欢海，因为它给我一种极其自由的感觉，不仅是海，其它的水我也喜欢。我在伦敦的工作室就面朝泰晤士河，日夜流淌的河水能带给我许多新鲜的灵感。

　　注：本信息仅代表专家个人观点仅供参考，据此投资风险自负。