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新筑股份:内嵌式中低速磁浮车辆调试工作取得阶段性成果
 

  新筑股份10月15日晚公告,公司4.5公里内嵌式中低速磁浮综合试验线(简称“试验线”)一期线路工程已建成,正在积极开展后续车辆、线路调试等相关工作。截至目前,车辆调试运行时速已达到120公里,运行状况良好,体现出预期的安全、环境友好、性能优等特点,车辆调试工作取得了阶段性成果,公司将按计划推进后续的相关工作。

  根据市场需求情况,试验线分两期实施,第一期工程单线长度3.5公里。目前,作为技术消化吸收及商业运营展示重要载体的试验线一期线路工程已建成,公司正在积极开展后续车辆、线路调试等相关工作。

  公司表示,车辆调试运行时速达到120公里,且体现了良好的运行品质,验证了公司从基础设施、车辆、轨道到运控的系统集成能力,有利于公司内嵌式中低速磁悬浮交通系统的产业化及市场推广。

  2018年6月6日,公司公告,2018年6月5日公司召开董事会审议通过了《关于投资建设中低速磁浮综合试验线项目的议案》,同意公司投资6.8亿元建设一条4.5公里长内嵌式中低速磁浮综合试验线及相关配套附属设施。

  试验线建成后,将是国内线路最长、速度最快、功能最全的磁浮试验线,对提高公司中低速磁浮技术水平和核心竞争能力具有重要的支撑作用,有助于公司掌握中低速磁浮的行业话语权,抢占中低速磁浮的技术制高点。

  新筑股份表示,公司在轨道交通产业上的投入已形成较强的核心竞争能力并取得较好的成效,通过与四川发展(控股)有限责任公司(简称 “四川发展”)强强联合,为进一步发展内嵌式中低速磁浮奠定了良好的产业基础。

  中低速磁浮综合试验线项目满足设计速度200km/h的内嵌式中低速磁浮列车直线行驶、加减速、最大坡度、最大侧倾角、最小转弯半径、最高速度与信号系统、供电系统和自动驾驶系统等全功能试验和验证。

  公司表示,项目的实施,有利于公司加快掌握内嵌式中低速磁浮全套核心技术,完成产业落地。有利于充分有效整合公司和四川发展的优势,“立稳成都、遍及四川、辐射全国、走向世界”,拓展广阔的国内外城市轨道交通市场,获取良好的经济效益,将公司发展成为国内领先、国际一流的城市轨道交通系统服务商,全面实现规范化、现代化、国际化的百亿级企业的战略目标。

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  注:本信息仅代表专家个人观点仅供参考,据此投资风险自负。

(摘自中国证券报•中证网 2020-10-16)
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