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燃料电池开年走红
 

  2019年1月23日,Wind燃料电池指数大涨4.41%,位居概念板块涨幅排行首位。板块内长城电工、安泰科技、蠡湖股份、星云股份等涨停,此外,美锦能源、雄韬能源等个股也有显著涨幅。

  分析指出,当前的燃料电池产业犹如2012年的锂电池时代,产业技术瓶颈已经突破,即将迎来高速成长期,产业链优势企业成长空间显著。

  产业扶持力度递增

  近期市场对于燃料电池板块的关注度高涨。Wind燃料电池指数1月份以来至今,累计涨幅达21.65%。

  至于背后的上涨逻辑,业内人士指出,一方面,在电动车补贴退坡的同时,燃料电池还可享受原有补贴政策到2020年,另一方面国内企业规模化生产,加之各地产业政策相继完善,产业链加速国产化。

  客观来说,目前国内燃料电池仍处于前期发展阶段,2017年底累计运行1000辆,2018年年产超过1500辆,全国投入运营的加氢站达到12座。目前国内氢燃料汽车功率为每立升2千瓦时,国外基本达到每立升3千瓦时,与国外相比仍有一定差距。

  但是也要看到,2016年中国加氢站只有3座,目前全国在运营加氢站已达18座,在建及规划加氢站超过45座,而且中石化中石油已经开建油氢合建站,市场预计能源巨头加入后,基础设施完善速度有望继续提升。

  虽然我国燃料电池汽车总体技术水平与国际先进水平仍有差距,但近年来支持产业发展与自主研发突破的相关政策陆续出台,为我国燃料电池汽车技术与产业的发展营造良好环境。

  除了国家技术专项补贴力度逐年递增外,2018年新能源汽车补贴政策在燃料电池汽车方面提高了功率等技术门槛,而补贴仍然保持。此外,各地方政府给予当地氢能与燃料电池汽车产业很大的支持,内容涵盖燃料电池汽车地方性补贴、产业示范应用、产业技术研发、整车开发、产业集群打造乃至示范城市建设等方面。

  关注核心优势企业

  近期市场热点频繁轮动,但燃料电池概念一直受到市场的关注,部分个股阶段涨幅已超50%。那么,该板块如何配置?

  国金证券表示,燃料电池汽车具备长续航、加氢快、载重高和零污染等优点,在重载长运输领域是燃油车的完美替代者,燃料电池汽车瞄准400万辆商用车市场,产业步入1到N时代,行业大有可为。建议关注氢能产业链布局完善的公司。

  东莞证券表示,预计2018年中国燃料电池出货量超过70MW,目前规模较小。产业链中,制氢领域以能源企业参与为主,当前中小型高新技术企业主要集中在水电解氢领域,二级市场投资机会处于酝酿之中,建议关注燃料电池核心环节的优势企业。

  中信证券表示,近期燃料电池产业规划频出,政策面扶持力度显著加强,行业商业化推广迎来提速,打开未来三年10倍的增长空间,维持行业“强于大市”评级。建议优选产业化进度较快、增长确定性较强的核心环节龙头公司:一是电堆设计及系统集成环节;二是燃料电池辅助系统环节;三是氢气等环节。

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  注:本信息仅代表专家个人观点仅供参考,据此投资风险自负。

(摘自中国证券报•中证网 2019-01-24)
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