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今年夏季，武汉乙烯公用工程分部储运装置员工面对高温季节安全风险的严峻考验，全力做好装置安全平稳生产，力保乙烯原料进厂和产品出厂。
对长输管廊精心特护
乙烯上、下游长输管廊安全，是储运装置夏季安全防护的重要工作。长距离输油管道没有保温层的，太阳暴晒下温度升高，随之而来的是管线内压力升高，泄压工作不到位，极易发生管线爆裂事故，后果不堪设想。装置把输油管线泄压责任到人，加强岗位练兵以及应急预案演练，对静止的未保温管线坚持每天9时前保证打开泄压流程，内操人员紧盯并跟踪掌握管线压力变化情况，同时加强管廊巡护检查及现场管理，突出管廊穿越居民区及阳逻大桥段要害部位巡护，坚持日检与专业检查相结合，确保万无一失。
每天卸车14台，保原料顺畅进厂
7月份以来，由于作为乙烯裂解的优质原料轻烃类饱和液化气市场价格下跌，武汉乙烯购进大量轻烃、正丁烷和C5拔头油，其中大部分经公路装卸站卸车进罐。公用工程分部优化生产协调，储运装置周密安排，加强卸车现场管理，力保安全、高效卸车。装置严格执行危险化学品装卸车有关规定，工艺、设备管理人员和现场协调员及装置运行班长盯紧现场，克服高温季节卸车储罐背压高的不利因素，及时处理设备故障，不断优化卸车工艺条件；协调公路装卸站承包单位武汉石化液化气公司工作，严格程序操作，从车辆进站检查、进厂取样、卸车工艺设备操作优化、及时全过程监督安全卸车和精细计量工作等环节把控卸车安全质量，合理安排装卸人员克服高温和疲劳，卸车工作24小时不间断；平均每天卸车14台，卸产品280多吨，确保了优质原料的顺畅进厂。
日装车300吨，缓解憋库压力
8月份，聚烯烃分部JPP装置因故障停工19天，丙烯物料产出严重失衡，多出的丙烯主要靠汽车出厂，而罐区还有一台丙烯球罐正在检修，出厂稍有不畅，就会造成憋库，波及生产。公司领导对此十分担忧。此时正值高温天气，丙烯罐车内压力较高，充装罐车困难，而且面临罐车安全阀起跳丙烯气直接排大气的安全风险，为保障高温气候下丙烯装车和现场安全，公用工程分部及储运装置急工厂所急，抽调人员全力以赴保丙烯装车出厂，优化高温高压下的装车方案，编制异常情况的应急预案，并现场进行预案应急演习。高温下，装卸人员坚守在现场，骨干现场现场值守，做到全天24小时不间断装车，平均每天完成装车15辆，近300吨产品平安出厂，缓解了憋库压力。
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