昨日（星期四）上昼夜秦港煤炭进出作业量双双小幅走高，其中在充足的作业船舶支撑下，装船发运量继续向上放大至近74万吨，而铁路调进量虽小幅回升至58万吨以上，但仍显著低于前期正常水平，港存继续大幅回落至709.5万吨，进一步向700万吨逼近。在连续的高效装船作业后，锚地待装船舶再度下滑至40艘以下，其中已办手续船也降至不足10艘水平，反映出当前下游采购拉运热情并未出现明显回升。

　　周边港口方面，曹妃甸港煤炭运输作业衔接顺畅，调进调出量继续高位运行在26万吨上下，库存暂时持稳于633万吨。近期，尽管曹妃甸港煤炭库存有所回落，但在下游需求疲弱的制约下，港口库存偏高的局面并未得到有效缓解。京唐港区库存继续积压上扬至495万吨，较月初增加了23万吨，港口去库存压力进一步增大。

　　下游方面，在夏季高温天气的刺激下，沿海主要电力集团合计耗煤量首度向上突破70万吨至71.5万吨，为自3月底以来的最高耗煤水平，但稳定性仍有待进一步确认。受日耗大幅回升影响，电煤库存和存煤可用天数双双创下近三个月以来的最低点，其中电煤库存回落至1300万吨以下，存煤可用天数降至18.1天。

　　汇丰银行发布最新数据显示，中国7月汇丰制造业PMI初值为52，创18个月新高并明显好于预期值50，同时也连续第二个月运行在50荣枯线以上，反映出我国经济企稳回升态势正在逐渐增强，也将在很大程度上提升市场对经济复苏的信心和预期，从而为煤炭等基础能源的消费需求提供有效支撑。