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规范车险电销考验险企综合实力
 

  如今电话销售迅速成为各大财险公司力拓的新渠道,但因此给百姓带来的困扰而引发的争议,也同样围绕着这个新事物。电话销售,是否会沦为电话骚扰的代名词?”

  “作为个别现象,这只是电话车险行业发展的一个过渡阶段,也是由于对电话车险市场前景的普遍看好以及市场竞争激烈所致。”专家表示。

  如专家所述,与车险传统渠道产品相比,电话销售专用产品将节省的中间手续费直接让利于消费者,并能在现代化信息管理平台的支持下,实现快速、专业、个性化的一揽子客户服务,具有投保方便、价格实惠和服务优质的特点。

  正因如此,打个电话,就能搞定车险投保的方式越来越为消费者所接受,电话销售车险正成为车险行业越来越重要的渠道,同时,它也刷新了车险单一渠道销售年增长率。随着12家保险公司抢滩电话车险市场,自2009年以来电话车险每年以超过100%的速度高速增长市场前景的也进一步放大,如今12家险企纷争,使得众多的电话车险市场“长尾”企业纷纷争夺客户以获得市场份额,这才有了“扰民”之困。

  为了保证车险电销市场健康持续的发展,2010年11月和12月,保监会连续下发《关于进一步加强财产保险公司电话营销专用产品管理的通知》和《关于进一步规范人身保险电话营销和电话约访行为的通知》,对电话“呼出”业务的监管逐步加强,要求保险公司从合法渠道获取电销客户资料、建立电话号码屏蔽制度等。保监会明确提出,要求各财险公司在经营电销业务时,应加强内部控制、提升服务水平、规范广告宣传、统一管理,并就电销专用号码管理、专用职场管理、坐席人员资质管理、客户信息管理、保单配送管理、售后服务管理、客户投诉管理、广告宣传管理等提出了详细、明确的规定。

  保监会政策的及时出台,意在保障电话车险行业健康发展,有效保证用户车主的权益。事实上,和传统渠道相比,完整的电话车险模式是地空结合的,即以电话销售这种远程交易模式完成咨询、报价、保单确认等前端销售行为,而后端的缴款、送单、服务和理赔依托保险公司在各地的分公司完成。因此,消费者在购买电话车险时,还不能盲目只看前端销售服务,还应仔细考察后端配套的服务实力。

  同时,保险公司应进一步规范电销车险,增强电销车险客户情感属性,以破解行业“扰民”之困。中国人保财险有关负责人表示,针对电话销售,人保电话车险严格按照保监会相关文件,采用全国统一号码,对于客户明确拒绝电话营销的将不予呼出。充分尊重各地区的生活时间差异,根据区域的作息习惯相应安排外呼时间。例如,南方部分地区,为不打扰当地客户的午休,14:30前不安排客服专员外呼,确保电销业务“三不呼”。有效进行客户管理以及电话车险服务运营规范,提升客户体验满意度。

  “电话销售的特点决定了我们是通过电话与客户进行沟通的,人保电话车险还在系统中配备了强大的录音系统,对全部电话进行录音和保存,保证交易过程有据可查。另外,我公司还会进行100%跟踪回访服务,最大程度的保证了客户的利益。”上述负责人表示。

  据了解,除了人保财险,太保财险、华泰财险等相继对电销平台进行升级和开拓,针对保监会规定,对客服人员硬性规定:一年内不得对相同客户再次呼出。

  的确,在车险发展的转型期,原本粗放式的经营模式已逐渐被精细化的经营模式所替代,规范经营已经成为车险经营管理的必要条件,也是高质量服务社会、提升服务品质的根本保证。只有牢固树立依法合规的经营意识,建立和打造完善的前端投保和后端配套服务体系,才能为客户提供更加优质的车险服务,才能有效促进公司车险业务以及整个行业的健康发展,也正是广大车主们期待的结果。

  (作者:马晨明)

  注:本信息仅代表专家个人观点仅供参考,据此投资风险自负。

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(摘自金融时报 2011-01-13)
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