自从保险公司推出绝对免赔制度后，就一直不断的引来许多争议，据不完全调查，绝大部分车主对这项制度持否定态度，认为推出绝对免赔制度很不合理。

　　李先生最近买了一辆本田雅阁，花了将近一万元投保车险。在一次出险之后，扣去绝对免赔金额，千把元的保险费保险公司只赔付了200多元。“我身边许多有车的朋友遇到了小事故都不报，攒着做成个大事故，想办法可以让保险公司多赔点。保险公司这是在逼我们骗保啊。”李先生生气地说道。

　　另一位车主王先生已经是有三年的驾龄了，他对此也很反感。他说在过去几年里面，他出的险，事故赔付金都是在500元以下。推出了绝对免赔额后，以后的小磕小碰都赔不了，以后车险只能买交强险了。

　　许多车主认为，绝对免赔制的推出，实质上就是保险公司把风险都转嫁到了车主身上，而想要从源头上杜绝出险率，应该是保险公司与交管部门合作，在平时加强对车主驾驶水平的培训，从而降低道路隐患。

　　据了解，现在大多数的保险公司都设有绝对免赔额，而极少数没有设置绝对免赔额的保险公司将其作为拉拢客户的筹码，当然，这其中也附加了些许条件，比如说如果车主选择没有绝对免赔额，就必须购买其他指定的商业险种。

　　当然，从另外一个角度，保险业内人士对于绝对免赔制的观点，却是恰恰相反。某专业人士认为，如果保险公司对大量发生的小额赔付逐笔勘损进行赔付，其中所发生的费用会很高，无形中提高了保险公司的运行成本。而这些成本一旦提高，保险公司必然会相应的提高，羊毛出在羊身上，最终还是由车主来承担相应的费用。对于车主而言，一样很不划算。而此项制度的存在，可以在一定程度上敦促车主谨慎驾驶，从而降低了出险率，这对车主、其他交通参与者、社会资源、保险公司而言都有较大的积极意义。而此种说法，也得到了金融专家的肯定，专家认为，一味的谴责保险公司的做法是比较不理智的，应该看清其中的利弊，保险公司推行绝对免赔制是合理的，值得推广的。而且，上述王先生说的有些车主攒小险，骗大险的行为是不可取的，一旦被发现，保险公司将不予赔付。

　　所以，今后车主应提高安全驾车意识，多下基本功练习驾车技巧，从根本上来避免小事故的发生，不要一味抱怨保险公司的免赔额制。

　　（作者：胡利佳）

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