纸艺模型设计者
走进曹珉的家,屋内琳琅满目的各式模型马上成为人们注意的焦点,不单有汽车,还有舰船、坦克,甚至还有各种建筑物。细心观察更有惊人的发现,这些精巧的制品居然都是用纸做成的。
曹珉的父亲是一位司机,受家庭环境的影响,曹珉自幼便对汽车等机械十分痴迷。在他的记忆里,童年最大的乐趣就是与父亲站在路边,根据汽车开过去时发出的不同声音辨别汽车的型号。
光听声音怎么能满足小曹珉对汽车的喜好呢?但在那个生活条件不富裕、物质极度匮乏的年代,不要说没有“汽车模型”,即使有,对于曹珉这样的普通工人家庭的孩子来说,也是一种奢望。于是,他开始用橡皮泥和纸来自己动手制作模型。无论曹珉自己还是他的家人,恐怕当时谁也不会想到,这成就了他未来的职业之路。
中学毕业之后,曹珉进入一所汽车工业技校学习。虽然学的是车工,但是他对机械制图课却特别感兴趣。通过机械制图课的学习,曹珉学会了绘图技巧,于是,他将学到的技巧用到设计和制作模型当中,使得他制作的模型更加栩栩如生。随着这一兴趣爱好的加深,曹珉已经不能满足于仅仅将制作纸艺模型当成业余爱好了。
1992年,曹珉辞掉了自己的本职工作,专业当起了纸艺模型设计者。他的设计也由以汽车为主,逐渐发展到飞机、舰船、建筑等11大种类。
初识吉姆老爷车
一提到他那辆苏制吉姆轿车,曹珉便打开了话匣子,爽朗的言谈中透着北方人特有的豪放。故事开始于2005年的夏天。当时,一位经常去他那里购买纸艺模型的学生告诉曹珉,他们学校里停着一辆破旧的老式汽车,看样子好像是伏尔加。这位学生问曹珉能不能照着那辆老式汽车的样子帮他做一个纸质车模。曹珉欣然同意,马上与那位学生来到了他所在的天津理工大学杨柳青分校。
在校区内一个废弃的小院儿里,曹珉看到了这辆据说像伏尔加的汽车。经历了多年的风吹雨淋,这辆老车早已丧失了行驶能力。车体基本散架,只能“摆”在那里,随手一捅,都能戳出个大窟窿。换作别人也许早已掉头离去,可自小喜欢汽车的曹珉没有。他仔细认真地看着这辆“破”车,车头的盾型标志引起了他的注意。拂去上面厚厚的尘土,一只梅花鹿的造型赫然呈现在曹珉的眼前。凭借丰富的汽车方面的知识,曹珉认出这是一辆难得一见的苏联吉姆轿车。突然之间,曹珉迸发一个大胆的念头——收藏并修复这辆老爷车!
曹珉于是赶紧找到校方进行交涉,可人家一下便回绝了他的要求。原来,别看这辆破车现在看来很不起眼,可它却大有来头——此前曾是第一机械工业部(即人们常说的“一机部”)的部长专车,还有人说其乃是陈毅元帅的座驾。这辆车的传奇经历更加激发了曹珉的收藏兴趣,他于是三番五次找到校方负责人“软磨硬泡”,有道是:精诚所至,金石为开。校方终于被曹珉的这股子执著劲儿所打动,把这个“闲置无用”的大家伙按照废铁的价格卖给了他。
复原吉姆老爷车
吉姆老爷车是到手了,但曹珉的梦想只能算刚完成了一半。要知道,一款汽车退出生产线之后,其配件最多也就供应10~15年。这辆吉姆轿车是1949年生产的,与新中国同龄,距曹珉刚刚收藏它的2005年也已经超过半个世纪了。怎么修?到哪儿去修?零部件到哪儿去找?这些都成了横在曹珉面前的大难题。为了把它修复成原来的样子,再现它当年的风采,曹珉几乎跑遍了天津以及北京、河北、山东、吉林等地,终于寻找到一些具有制作老爷车零配件绝技的民间老技工。经过曹珉两年的辛勤奔波,在近百人的共同努力下,这辆老吉姆终于“重获新生”,曹珉也终于圆了童年时的梦想。
回想起当年复原吉姆老爷车的历程,曹珉感慨地说:“这真是一个浩大的工程,不是一个人、一个修车店就能完成的事儿,它的每一个部位、每一个零部件都需要一个专门的师傅去做,有时候一个细小的零配件得要请个老师傅一点一点地车出来。”
吉姆老爷车真面目
曹珉家所在的小区没有合适的停放条件,修复之后,他便将这辆珍贵的吉姆车寄存在一个朋友单位的车库里。在那里,我们见到了这辆吉姆老爷车的庐山真面目。
汽车开到车库外,这辆老式吉姆轿车虽然走过几十年的风风雨雨,但经过“洗心革面”之后仍然熠熠生辉。乍一看外观,你会觉得它与上世纪四五十年代的美国轿车十分相似。这不足为奇,苏联汽车工业起步之时,大部分产品都是仿照美国车制造的,我们面前这辆吉姆轿车当然也不例外。
都说“苏联货”质地粗糙,可是这辆吉姆轿车做工非常精细,汽车后尾灯、牌照灯的灯罩都是玻璃的,除了汽车前部两个小灯的灯罩是塑料材质以外,整辆汽车没有一个塑料零部件。车门采用了那个年代特有的对开式设计,可以更方便后排乘客出入。车内有三排座椅,中排座椅为折叠式,仅供随从工作人员乘坐。内饰的选材、质地也都堪称一流,比如顶篷的用料就是天鹅绒,虽没有现代高级轿车那些豪华的电子设备,但它空间宽敞、底盘较低、坐感舒适,再加上外观典雅古朴,车体庞大,给人一种威严、庄重的感觉。在那个年代,能拥有这样的轿车,其主人的身份与地位可见一斑。
自从收藏了这辆苏制吉姆老爷车,曹珉就对老爷车的收藏产生了浓厚的兴趣。曹珉很高兴地透露,他即将收藏一辆生产于1941年的美国那什轿车,据说曾经是傅作义将军的座驾。更让曹珉感到幸运的是,尽管这辆那什轿车比他先前收藏的吉姆轿车早出产8年,但是至今依然保存完好,不用他像对待吉姆轿车那样进行漫长的复原工作了。
(作者:冠岩)
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