在夏季多雨季节，“涉水险”是比较有投保必要的，车主可选择在车损险后附加投保这一险种，或者直接购买含有涉水险保险责任的车损险，以避免可能发生的发动机浸水带来的经济损失。

　　“威尼斯几百年做到的事，武汉几天就做到了；武汉几天做到的事，北京几小时就做到了。”

　　近日，网上广为流传的这几句调侃之语，生动地再现了北京、武汉等地近期出现的“泽国”景象。而随着强热带风暴“米雷”席卷整个我国东部沿海地区，广东、福建、上海、山东、天津等地也迎来了大暴雨。

　　其实，每年夏季，都是各种强对流天气，以及台风暴雨肆虐多发的季节，除了关注生命财产安全问题外，私家车车主还要特别留意自己的爱车别在这类天气中“泡汤”了。

　　发动机进水后切勿再启

　　不少车主以为，自己的车子上的是车损险“全险”，即便夏季更易遭受暴雨等事故，也没有关系，但实际情况并非如此。

　　平安财险上海分公司、人保财险上海分公司的车险理赔专家提醒广大车主，夏季台风或暴风雨过后，往往有些道路、车库会产生局部积水，甚至有可能浸没汽车的底盘，如果这时贸然启动，很容易导致发动机受损。很多有车族觉得自己上了车损险“全险”，即使发动机毁损了，也会由保险公司来赔偿。这样想可就错了。

　　虽然“车损险”可以对车辆遭遇水浸事故后所造成的零件、电路损失进行理赔，但如果是车主在积水路面强行涉水行驶，或遭水浸后在水中启动车子，造成发动机部分损失，则不属于保险责任范围。

　　因为车辆遇水熄火后，车主重新发动并导致发动机损毁，属于操作不当导致的人为事故，属于除外责任，保险公司通常是不负责理赔的。

　　都邦财产保险公司的专家也提醒说，车主在台风或暴风雨来临时，要注意规避这类事故风险。多留个心眼，检查积水是否漫过排气管或底盘电路气路等情况，千万不要随意自行启动。而是应该及时通知保险公司，并按保险公司的建议，采取相关合理措施“解救”汽车后，再启动汽车。

　　可附加投保“涉水险”

　　如果想要特别应对雨季开车可能遭遇的风险，车主最好能在雨季来临之前单独投保一份“涉水损失险”，这一附加险种对路面积水和水中启动造成的损失，是可以赔付的。

　　“涉水损失险”属于车损险附加险种，车主必须先投车损险，才能再投“涉水损失险”，该保险每次赔偿会实行15%-20%的绝对免赔率。一般10万-20万元的车辆，保费在几百元左右。

　　但是，由于赔付数额高、风险大等原因，保险公司会对投保涉水险的车辆使用年限进行规定，一般较新的车辆比较容易通过承保，而使用年限在六七年以上的车子，保险公司一般不大接受车主投保涉水险，主要考虑风险较大。

　　除了“涉水险”这种专门针对涉水风险开发的险种可以赔偿涉水后的发动机损失外，一些公司的“发动机特别损失险”也可以赔偿因涉水行驶或在水中启动导致的发动机损失。

　　值得一提的是，目前也有一些车险产品已包含涉水责任，不必另行购买，比如天平保险的车损险主险中就已包含涉水险，不需另外附加投保。据天平保险产品部负责人介绍，遵循保险“大数法则”原理，购买涉水险所需费用并不多，不同价格车辆“涉水险”参保的金额不同。当然，如果车主认为自身确实没有相关风险，在投保前也可考虑剔除涉水责任，费用也能相应减少一些。

　　TIPS：夏季涉水行车小窍门

　　涉水前把握黄金时间避开高危路段如果暴雨降临时车辆已离目的地不远，可以在保证安全的前提下，尽快将车开抵目的地或停到安全位置。但如果路程还远，那就要尽量避开水淹的高危路段，选择一些排水能力较好的主干道路行驶。

　　涉水行车时，切忌“快”一来过快的车速会引起波浪对路上车辆或者行人造成冲击；二来过快的车速会将水冲起来，从而让水吸进空气滤清器，最终导致的结果就是发动机进水熄火。多车涉水时，绝不可同时下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。若汽车在水中熄火，切不可立即起动。以免严重损伤发动机，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。

　　涉水后，要及时排查车辆故障车子从水中出来后，应连续轻踏制动踏板，以清除制动器中的残余水分恢复制动性能。此外，要重点对车辆发动机、油液系统、底盘部件、变速箱、刹车油和四轮刹车进行检查，如有故障需及时排除。

　　（作者：陈婷）

　　注：本信息仅代表专家个人观点仅供参考，据此投资风险自负。