全国人大常委会2月23日审议的车船税法草案二审稿对原草案规定作出大幅调整，降低排气量在2.0升及以下乘用车的税额。

　　据了解，草案二审稿提出的修改方案，将乘用车按排气量划分为七档，对2.0升及以下的税额幅度降低，具体是：1.0升（含）以下的年基准税额保持不变，仍为60元至360元；1.0升以上至1.6升（含）的年基准税额由一审稿规定的360元至660元降为300元至540元；1.6升以上至2.0升（含）的年基准税额由一审稿规定的660元至960元降为360元至660元。

　　同时，从税负的阶梯式递进考虑，草案二审稿对2.0升以上至4.0升（含）的税额幅度也相应做了些微调。2.0升以上至2.5升（含）的税额为660元至1200元；2.5升以上至3.0升（含）的税额为1200元至2400元；3.0升以上至4.0升（含）的税额为2400元至3600元；4.0升以上的税额仍为3600元至5400元。

　　目前，2.0升及以下乘用车占乘用车总数的87%左右。调整后，2.0升及以下乘用车的名义税负不会增加，存量车船的车船税收入与原来收入也基本持平。

　　（作者：谢利）

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