2014年06月24日 16:59
备受关注的青连铁路有望于8月正式开工建设。青连铁路是规划沿海铁路的重要组成部分。根据项目规划，青连铁路线路自青岛北站引出，途经青岛市、胶州市、黄岛区、日照市，至连云港市赣榆县石桥镇。线路正线长度 192公里，工程为国铁I级，双线，设计速度目标值200公里/小时，计划总工期4年。今年8月份开工建设，将于2018年下半年竣工。
日前央视新闻频道《新闻直播间》报道了“我国城际铁路建设进入高峰期”的专题消息，其中提到青连铁路将于今年8月开工建设，这是青连铁路开建时间的首次发布。6月23日，记者从有关部门获悉，青连铁路开建前期准备已基本就绪，下半年加速推进，有望在8月开工。
青连铁路是我国黄海沿海地区青岛至上海高速铁路运输通道的一部分，也是我国规划的沿海铁路的重要组成部分。根据项目规划，青连铁路线路自青岛北引出，途经青岛市、胶州市、原胶南市、日照市，至江苏省连云港市赣榆县石桥镇。线路正线长度 192.9公里，其中山东省境内约183公里(青岛市境内127公里)，江苏省境内约9.9公里，总投资约238亿元，建设标准为国铁级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，客货并重，兼顾疏港、城际的铁路运输功能，可开行动车组列车，另配套建设青岛枢纽联络线(货车联络线营海站至胶东站)和日照地区联络线相关工程。
资料显示，青连铁路全线共设车站11个，线路所2个。正线共设车站8个：红岛、洋河、(原)胶南、董家口、两城、日照北、奎山、岚山西，其中洋河、两城为越行站，其余均为中间站，原胶南站设综合货场1处。洋河站是既有胶黄线上新开设车站，奎山站为既有站改造，其余均为新建站。其中青岛枢纽联络线，胶济胶黄联络线共设车站2个，线路所1个，车站为营海和胶东，营海站为既有站改造，胶东站为既有线新开设站。
据介绍，目前，江苏省和中国铁路总公司关于青连铁路初步设计方案已会签完毕，即将正式发文，争取下半年开工建设。按照青连铁路的建设计划，今年8月份青连铁路将开工建设，黄岛至胶州段预计在今年下半年开工，预计将于2018年下半年竣工。届时，青岛至连云港只需1.5小时，青岛至上海的运行时间将缩小至4小时。
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（摘自世华财讯 2014-06-24）
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