2014年06月18日 09:06
2014年1-5月，我国汽车产销继续保持稳定增长，其中5月份产销量较4月有所回落，与去年同期相比保持增长态势。据中国汽车工业协会统计，5月全国汽车产销分别为197.58万辆和191.12万辆，产销环比分别下降4.44%和4.64%；同比分别增长10.97%和8.50%。1-5月，汽车产销分别为992.80万辆和983.81万辆，同比分别增长9.37%和8.97%。
值得关注的是，新能源汽车产销继续保持较快增长。据统计，2014年5月，国内节能与新能源汽车产量继续攀升，达到6525辆，同比和环比均有近四成的增长，创2014年来产量新高，其中新能源汽车生产5348辆，占82%。在国家新能源汽车推广应用工作的直接带动下，2013年以前混合动力客车产量占绝对优势的局面已经发生变化，新能源汽车开始成为国内节能与新能源汽车市场的主力车型。在整车进口方面，5月混合动力乘用车有11款车型进口国内，进口量为2039辆，纯电动乘用车两个车型共进口545辆。
5月节能与新能源汽车产量按能源类型分：混合动力汽车(HEV)1177辆，新能源汽车(EV、PHEV)5348辆；按车型分：乘用车4625辆，占71%，(其中新能源乘用车3915辆，混合动力乘用车710辆)，客车1775辆，占27%(其中新能源客车1308辆，混合动力客车467辆)，专用车70辆(占2%)。新能源汽车同比增长迅猛，几近翻倍，与传统汽车销量的下滑形成鲜明对比，这显示了新能源替代传统汽车的趋势越来越明显。与此同时，6月起我国不少地方政府也纷纷提速新能源汽车发展进程，进一步提高了对新能源汽车的补贴金额和推广目标。
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德国：5月份，德国新注册纯电动汽车934辆，新注册插电式混合动力车535辆，创出历史新高。其中，纯电动汽车的增幅达138.3%，触及有史以来的第二好水平。总体而言，全部插电式汽车在德国整体汽车市场的份额达到了0.5%。今年前五个月，共登记注册3378辆纯电动汽车和1258辆插电式混合动力车。
法国：法国5月新注册电动乘用车数量为941辆，较去年同期的688辆大幅增加37%。虽然5月销量突飞猛进，但今年前5个月的累计销量仍比去年同期下降了15%，未来数月销量还需大幅提升，才有望追上去年水平。为保持目前的全球电动移动领域领先者地位，法国参议院6月3日审议了在法国全国范围内铺设电动汽车充电桩网络的法案初稿。
美国：由于日产聆风纯电动汽车和丰田普锐斯插电式混合动力车空前的销售高潮，使美国5月插电式汽车销量猛增至9230辆，高于去年同期的7454辆，同比增长23.83%。
挪威：5月，挪威新登记注册电动汽车数量为1346辆，市场份额为10.9%，较上年同期涨幅巨大。
发展新能源汽车是大势所趋，为了促进新能源汽车的发展，全球各主要经济体均制定了电动汽车的发展规划或目标。在化石能源紧缺，环境污染愈加严重的今天，发展新能源汽车已成为降低化石能源消耗、减少环境污染的有效举措，各国政府扶持新能源汽车产业发展的意图十分明显。而中国面临着严重的环境污染问题、原油对外依赖度居高不下、汽车产业发展也落后于发达国家，发展新能源汽车是中国国家战略的必然选择，随着我国新能源汽车进入实质性发展阶段，我国新能源汽车已呈现出产销两旺的格局。
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（摘自世华财讯 2014-06-18）
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