随着一线城市的汽车限牌政策的实行，这些城市的二手车交易市场出现了迅速萎缩的局面，毕竟汽车上牌的机会成本和经济成本增加了，准车主也不愿意将宝贵的时间、经济和机会浪费在二手车身上。那么数量规模庞大的二手车自然就会向下面的二三级城市流动，着给这些城市的二手车市场带来了生机：货源充足，价格竞争激烈，那些想要买车但是经济实力不雄厚的人正好可以趁着这个机会好好淘选心仪的高性价比二手车。

　　作为二手车，那么最重要的就是残值指标要素了，只要在这些重点的保值要素上进行把关，就能基本淘到高性价比的二手车。

　　·保值要素之一：发动机、车架等关键部件的质量。对一辆二手车来说，既然有过使用的历史，自然就免不了磕磕碰碰之类的事件发生，漆面、玻璃等出现磨损也属正常，有些小问题和毛病也不奇怪，但是这些都不是关键，并不会影响汽车的使用。购车者真正要认真检查的是发动机和车架等关键部件，发动机是汽车的心脏，决定着汽车的动力性能，一旦出问题就需要大笔的钱进行维修，车架是汽车的整体骨架，车架有问题的话不仅会危及到驾驶安全，也会影响到汽车的使用寿命。二手车本身的保值程度取决于其主要零部件的质量，而不是一些外在的细节。

　　·保值要素之二：维修成本。既然是二手车，出毛病的概率就会大大增加，若是汽车尚处于售后保修期内，自然是好事，即使出现一些毛病也可以不用花费太多的代价进行有效维修。但是一旦出了保修期，尤其是使用时间过了5年的二手车，很多零部件都开始老化了，出问题的概率大，而且维修的成本也高，这个时候那些车型普及程度高、零部件市场供应量充足的二手汽车就有优势了，冷门车型的维修成本通常很高。因此在考虑维修成本的时候，一是要看二手车的使用时间和保修服务，二是要看车型的普及程度和零部件供应，按照这两条规则自然可以比较好的把握维修成本问题。

　　·保值要素之三：油耗指标。油价持续上涨，养车的经济压力不断攀升，选择二手车的车主通常经济条件都不算太好，所以对于车子的外表款式等不太注重，反而更重视经济实用性，而油耗就是其中的重要指标。就目前二手车市场来看，日韩系列的二手车比欧美系列的二手车更受欢迎，其中最重要的因素就是日韩汽车在设计的时候更注意经济性和省油性能，本来购买二手车就是为了省钱，那就自然不欢迎油耗太大的油老虎车型，所以一些中高档的大排量高油耗汽车就不太畅销了。

　　买二手车，经济实用最重要，通过对车况、预期维护成本和油耗指标这几个重点保值要素的考察，就可以基本确定一辆二手车的价值和使用成本了，就可以买到性价比较高的二手车了。

　　（作者：潘涛）

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