2010年是锦州港喜获丰收的一年，吞吐量突破6000万吨，集装箱达到70万标准箱，经济效益与社会效益同步增长。今年，锦州港结合地方经济发展，将在吞吐量、港区建设和临港产业方面实现三大突破。一是吞吐量要实现新突破，确保实现吞吐量7000万吨，力争达到8000万吨，集装箱要确保完成80万标准箱。二是港区建设要实现突破。锦州提出“一港两区，双亿吨大港”的构想，老港区要考虑完善功能、加强基础设施建设，支撑亿吨大港的实现；新港区要加快建设。在目前新港区尚未投产的情况下，还要靠老港区来支撑。目前包括沈煤集团等有意来锦州港，如果港口基础条件具备，实现亿吨大港目标是没有问题的。三是临港产业要实现突破。在港口加速发展、吞吐量不断跃升的同时，临港产业发展也须实现突破，这是支撑锦州市和锦州港发展的关键所在，它可以带来稳定的货源和稳定的吞吐量。一方面，政府要继续加大招商力度，全力以赴招进一些规模大一点、投资多一点的项目；另一方面港口要利用自身优势进一步加大引资力度，千方百计地把规划出来的西海工业园区“填满”。

　　在锦州港209B、210B两个集装箱泊位投入试运营不足2个月的时间里，已有多条集装箱船舶造访。其中，曾执行首航任务的“新华兴12”已在209B、210B上演“帽子戏法”；长达294米的6.3万吨级集装箱轮“天宝河”号亦慕名而来，这是锦州港开展集装箱业务15年来接卸的最大一条集装箱轮。　

　　外围市场需求提振我国出口，估计港口货物吞吐量将大幅增加，市场预期较强。

　　沪B指现报321.28点，跌幅0.2%。

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