白俄罗斯总理米亚斯尼科维奇日前在“战略伙伴1520：中东欧”国际铁路商业论坛致辞时表示，白俄罗斯政府重视实施大规模的基础设施项目，重视本国铁路与国际运输走廊系统的一体化。

　　米亚斯尼科维奇说，白俄罗斯政府积极发展本国的铁路运输系统及相关配套设施，努力使其高效、可靠运转，这是白俄罗斯经济发展和国家繁荣的保证。

　　论坛当天主要讨论了沿亚欧运输走廊从中国到欧洲的过境问题，包括增加货运量的前提条件和法律规定、宽轨和窄轨铁路系统的互通性以及提高从中国到欧洲的货物运输速度。

　　主持讨论会的英国专家詹姆斯·金奇说，从中国到欧洲的铁路运输面临很多挑战，包括运费、海关、边防等，但主要是各国内部问题，本次论坛有助于各方沟通立场。

　　俄罗斯铁路公司（俄铁）总裁亚库宁在发言中呼吁相关国家通过法律，对铁路集装箱提供免于海关检查的便利。他说，目前从中国到欧洲的铁路货运在12到14天可以完成，任何海关检查都会延长货物在路上的停留时间，损害商品竞争力。他呼吁亚欧运输走廊沿线国家协调海关、边防，对过境运输提供支持。

　　“战略伙伴1520”是宽轨国家铁路公司领导人参加的专业化论坛，由俄罗斯“商业对话”公司从2006年起在不同国家举办。来自俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、拉脱维亚和立陶宛等国代表参加了本次为期两天的会议。

　　目前国际铁路轨距不一，欧洲大部分国家、土耳其、中国等为1435毫米（窄轨），芬兰、俄罗斯以及其他前苏联加盟共和国采用1520毫米（宽轨）。