为推动“丝绸之路经济带”建设，我国将重点开拓西部地区航空市场，推动相关地区和国家的航权开放。

　　中国民用航空局日前发布信息表示，刚刚结束的2014年全国民航年中工作电视电话会议强调，全行业要从国家战略和国家安全的高度，把航空安全盯紧盯住，以改革精神把市场潜力激活放大，改进管理提高航班正常率。要主动扶持航空经济发展，培育新的市场增长点。研究出台关于规范和促进航空经济发展的指导意见，继续支持上海自由贸易试验区民航业务先行先试，促进京津冀地区航空运输协调发展；

　　中国民航局局长李家祥强调，中国民航要大力推进简政放权，充分挖掘市场潜力。要引导航空公司开拓中西部和支线市场，改善低成本航空经营环境。要适度扩大航权开放，提高国际航线市场的贡献率。特别是重点配合“丝绸之路经济带”战略构想，推进西安、乌鲁木齐、银川、昆明的航权开放，研究完善周边国家和地区的航权开放政策。

　　李家祥说，要努力克服体制障碍，千方百计加快基础设施建设进度。加强管理，确保北京新机场等重点工程按时保质顺利实施，加快基础设施建设项目实施进度，改善民航发展基金使用和管理模式，组建民航投资管理有限公司和设立民航投资基金，吸引社会资本广泛参与民航建设。

　　据统计，上半年中国民航完成运输飞行363.4万小时、160.4万架次，同比分别增长10.3%和9.4%。完成运输总周转量353.8亿吨公里，同比增长11.1%；旅客运输量1.86亿人次，同比增长10.7%；货邮运输量278.8万吨，同比增长6%。新成立运输航空公司3家，通用航空企业22家；5个机场建成通航，运输颁证机场数量增至198个。