香港铁路有限公司（港铁）日前公布的2013年财报显示，港铁将继续稳健拓展内地业务，北京地铁十四号线工程进度理想，第二期预计于2014年通车，公司还在今年2月递交了另一项“公私合营”项目北京地铁十六号线的标书。

　　京港地铁是港铁旗下联营公司。年报显示，京港地铁负责运营的北京地铁四号线和大兴线再次超越其服务指标，去年的总乘客量合计为4.54亿人次。北京地铁十四号线第一期去年5月5日如期通车，服务表现令人满意，自通车日起计，去年总乘客量为1140万人次。

　　据介绍，京港地铁公司现按“营运及维修”收费模式营运北京地铁十四号线。该线路第二期及第三期的目标通车时间分别为2014年及2015年。十四号线全线预计于2015年开通后，将会以“公私合营”方式营运。

　　京港地铁公司于2014年2月递交了另一项“公私合营”项目北京地铁十六号线的标书。北京地铁十六号线全长50公里，共有29个车站，由北安河行走至宛平。第一期预计于2016年年底前通车，全线铁路服务将于2017年年底前开通。

　　港铁公司去年5月与深圳市发展和改革委员会签署了兴建及营运深圳市轨道交通六号线特许经营权的框架协议。深圳市轨道交通六号线全长38公里，共有20个车站，由深圳北站向西北伸延至光明新区。公司去年1月与龙华新区管委会签署《战略合作框架协议》，共同研究深圳市轨道交通龙华线北延段的合作机会。

　　年报显示，港铁在香港以外的3家附属公司和4家联营公司，除了杭州杭港地铁由于乘客量较预期少录得营运亏损外，其余公司继续为港铁带来利润。

　　数据还显示，港铁去年总收入为387.07亿港元，同比上涨8.3%；其中未计内地及国际附属公司前的收入增加10.9%，至254.61亿港元。港铁去年盈利130.25亿港元，同比下跌2.6%。