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中国汽车工业协会日前公布数据显示，今年1月，中国汽车产销迎来开门红，汽车产销和出口同比均呈现一定幅度增长，增势平稳。1月份汽车产销同比增长，增幅回落；生产环比小幅下降。
中汽协提供的数据显示，1月份，中国汽车产销分别完成179.79万辆和189.43万辆，同比分别增长11.33%和13.81%；环比生产下降3.58%，销售增长13.67%。虽然月销量创出历史新高，但整体增幅已大幅回落，环比生产出现下降。
中汽协有关人士分析认为，出现这种情况的主要原因如下：有关鼓励消费政策退出和限购令政策实施，上年基数较高，上年年底各企业为节日进行了一定的生产储备。与上年12月产大于销的情况相反，1月销售明显大于生产，消化了一部分企业库存。
1月份，乘用车产销分别完成139.81万辆和152.90万辆，同比分别增长12.39%和16.17%，环比生产下降3.26%，销售增长16.84%；其中，轿车月度销量首次超过百万。商用车产销分别完成39.98万辆和36.54万辆，同比分别增长7.77%和4.89%。乘用车产销增长情况明显好于商用车，季节性特征明显。
1月份，1.6升及以下排量乘用车销售107.91万辆，同比增长14.67%，环比增长16.50%。1.6－2.0升排量的乘用车销售30.18万辆，同比增长25.69%，环比增长21.49%，明显高于1.6升及以下排量的车型。购置税优惠等政策的取消对低排量车型销售的影响有所显现。
1月乘用车自主品牌共销售70.34万辆，占乘用车销售总量的46.01%，环比和同比市场占有率稳中略降。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售27.31万辆、22.88万辆、17.06万辆、11.12万辆和4.19万辆，分别占乘用车销售总量的17.86%、14.96%、11.16%、7.27%和2.74%，与上月相比，德系和美系占有率有所增长。
自主品牌轿车共销售34.99万辆，占轿车销售总量的32.69%，分别比上月和上年同期下降1.43个百分点和2.03个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售22.18万辆、20.83万辆、16.38万辆、8.47万辆和4.19万辆，占轿车销售总量的20.72%、19.46%、15.30%、7.91%和3.92%，与上月相比，德系和美系占有率分别提升2.04个百分点和2.11个百分点，市场表现较好。
1月汽车整车企业出口5.19万辆，同比增长37.71%，环比下降16.36%。根据中国汽车工业协会整理的全国海关统计数据，2010年汽车进口金额566.94亿美元，同比增长71.24%，汽车出口金额518.37亿美元，同比增长40.82%，其中汽车整车出口56.62万辆，同比增长53.17%，整车出口金额为69.86亿美元，同比增长34.68%。
根据中国汽车工业协会整理的国家统计局统计数据，2010年规模以上企业完成工业总产值4.34万亿元，同比增长36.25%。
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